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El RC Strasbourg Alsace juega en el Stade de la Meinau, en el barrio de Meinau, a unos 2,5 kilómetros al sur del centro de Estrasburgo. El club juega aquí desde 1914. Tras una gran reforma entre 2023 y 2026, el estadio tiene capacidad para unos 32.000 espectadores. Se llega con las líneas A o E de tranvía, parada Krimmeri. En los partidos contra grandes clubes como el Paris Saint-Germain y el Olympique de Marsella y en las noches europeas, las entradas vuelan.
Entradas para Strasbourg con nosotros desde € 21 por persona.
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El Stade de la Meinau es la casa del RC Strasbourg Alsace, el gran club de Alsacia, que juega en la Ligue 1. El Racing juega aquí desde 1914. El estadio acogió un partido del Mundial de 1938, dos de la Eurocopa de 1984 y la final de la Recopa de Europa de 1988. Con la reforma de 2023 a 2026, el estadio crece hasta unas 32.000 localidades.
El Racing tiene una afición fiel y la Meinau suele llenarse. Los partidos con más público son los que se juegan contra el Paris Saint-Germain, el Olympique de Marsella y otros grandes de la Ligue 1. Lo más llamativo del estadio renovado es la fachada de la tribuna sur: la protección solar está hecha con piezas de fuselaje de aviones Airbus A340 retirados.
Estrasburgo es una ciudad preciosa para un fin de semana de fútbol, con la catedral y el casco antiguo a poca distancia del estadio. Se llega en tren de alta velocidad, o en avión a Strasbourg-Entzheim, que está conectado en tren con la estación central en unos diez minutos. Podemos organizarle un viaje de fútbol a medida con entrada, alojamiento y transporte. Para los partidos de liga corrientes suele haber entradas; en los grandes partidos la cosa cambia. Nosotros conseguimos entradas oficiales y hospitality con localidad confirmada.
El Stade de la Meinau está en el barrio de Meinau, a unos 2,5 kilómetros al sur del centro de Estrasburgo y a 3,5 kilómetros de la estación central. Las líneas A y E de tranvía paran en Krimmeri y Lycée Couffignal, a poca distancia andando del estadio. Desde la estación central o desde Homme de Fer, en el centro, tome el tranvía A; el trayecto dura menos de un cuarto de hora. Los días de partido también hay un tranvía especial desde los aparcamientos P+R de Hoenheim Gare y Rives de l'Aar hasta la parada Gravière, a diez minutos andando del estadio.
En el Racing, el hospitality está en la nueva tribuna sur, que reúne en una sola tribuna las localidades business, los lounges y los palcos. La diferencia con una entrada normal está en la localidad y en la atención: una buena butaca, un acceso propio y comida y bebida en un lounge antes y después del partido. En un estadio renovado como la Meinau, es una manera cómoda de vivir el encuentro, sobre todo para un invitado de empresa o para un grupo.
Llegue con tiempo. Vaya en tranvía, porque el aparcamiento alrededor del estadio es limitado y después del partido hay mucho tráfico. Al terminar, la parada Krimmeri puede estar abarrotada; Lycée Couffignal a veces está más tranquila. Si viene de más lejos, la estación central de Estrasburgo está bien comunicada por tren de alta velocidad y el aeropuerto de Strasbourg-Entzheim queda a unos diez minutos en tren. Podemos reunir la entrada, el alojamiento y el transporte en un viaje de fútbol a medida. Si quiere hacer del día algo más, la catedral y el barrio de la Petite France quedan a poca distancia en tranvía.
Para los partidos de liga corrientes suele haber oferta. En los partidos contra el Paris Saint-Germain, el Olympique de Marsella y otros grandes clubes y en las noches europeas vuelan; ahí un paquete con localidad confirmada da seguridad.
El precio varía según el rival y la zona. En esta página aparece el precio desde de cada tipo en cuanto tenemos oferta para un partido.
Con las líneas A o E de tranvía. Bájese en Krimmeri o en Lycée Couffignal; las dos paradas están a poca distancia andando del estadio. Desde la estación central, el trayecto en el tranvía A dura menos de un cuarto de hora.
Tras la reforma de 2023 a 2026, tiene capacidad para unos 32.000 espectadores. El Racing juega en este lugar desde 1914.
La protección solar de la fachada de la nueva tribuna sur está hecha con piezas de fuselaje de aviones Airbus A340 retirados. Así, materiales viejos tienen una segunda vida y el estadio luce una fachada que no verá en ningún otro sitio.
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